自卸車產(chǎn)品的輕量化設(shè)計，不僅可以降低自卸車廠家的制造成本，還可以有效增加自卸車本身的載貨能力，這就是自卸車。實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品環(huán)保、節(jié)能、經(jīng)濟(jì)、安全的有效途徑。自卸車車體的常規(guī)鋼板包括NM400、NM450和NM500鋼板。

　　采用耐磨鋼板制成的自卸車車廂比常規(guī)鋼車廂能承受更大的沖擊。“鋼板厚度的減少不僅使車廂變得更輕，還能承受更嚴(yán)酷的操作環(huán)境。而且大大降低了開裂或變形的風(fēng)險?！?/p>

　　自卸車車廂

　　幾年前，我們曾經(jīng)將型鋼制成的自卸車車身的幾個部分組合在一起。他解釋說：“——車廂框架的地板、車門、車廂甲板和車頂100%由NM450制成，邊緣和一些支架等結(jié)構(gòu)部件目前由T700L高強(qiáng)度鋼制成，因此它們具有非常相似的屈服強(qiáng)度。”“事實(shí)證明，這是一個極好的競爭優(yōu)勢，因?yàn)楝F(xiàn)在在中國市場上，很多使用NM450自卸車車廂的廠商還會繼續(xù)在一些車身零部件上做文章?！?/p>

　　現(xiàn)有客戶不僅注意到自卸車車廂的使用壽命大大提高?！翱蛻暨€報告說，與經(jīng)常開裂和變形的型鋼制成的車廂相比，設(shè)備的停機(jī)時間大大減少。現(xiàn)在他們可以使用新產(chǎn)品來顯著提高運(yùn)營的效率”

　　性能也是廠商關(guān)心的問題。由于用型鋼制成的自卸車所用的鋼板較厚，這種車需要更多的填充材料進(jìn)行焊接。然而，使用NM450耐磨鋼板后，獲得了更高的內(nèi)部效率和更簡單的設(shè)計。“這意味著可以節(jié)省11%的生產(chǎn)時間，產(chǎn)品也可以擁有歐洲外觀?！p心悅目，客戶非常喜歡?！?/p>

　　合金耐磨層的化學(xué)成分含有4 ~ 5%的碳和25 ~ 30%的鉻。Cr7C3碳化物在其金相組織中的體積分?jǐn)?shù)大于50%，宏觀硬度為HRC 56 ~ 62，碳化鉻的硬度為HV1400~1800。由于碳化物垂直于磨損方向分布，即使與成分和硬度相同的鑄造合金相比，耐磨性也提高了一倍以上。與幾種典型材料相比，耐磨性如下：

　　(1)用低碳鋼;20~25:1

　　(2)用鑄態(tài)高鉻鑄鐵;1.5~2.5:1

　　山東源達(dá)旺鋼材有限公司是國產(chǎn)耐磨板、耐磨鋼板現(xiàn)貨切割加工銷售企業(yè)。 公司以銷售NM360耐磨板，NM400耐磨板，NM450耐磨板，NM500耐磨板，NM550耐磨板，Mn13高錳耐磨板，JFE-EH400耐磨板，JFE-EH500耐磨板為主，交貨狀態(tài)為回火和調(diào)質(zhì)(淬火+回火)兩種。厚度：3-100MM寬度：1250-12000MM規(guī)格齊全牌號眾多,廠價銷售，%%免運(yùn)費(fèi)。